Reverse Engineering Company bFlash
МЫ
ПРОФЕССИОНАЛЫ
поставленные сотни диагностических устройств, сервисных решений, запасных частей, а также сотни часов обучения для наших клиентов – это лишь малая часть нашего
многолетнего опыта .
Мы очень интегрированная, амбициозная и стремящаяся к совершенству команда, для которой нет ограничений.
Добросовестность, оперативность, новаторство – наши особенности, которые позволяют нам предоставлять услуги на самом высоком уровне.
Наше диагностическое оборудование и восстановленные компоненты АКПП успешно используются независимыми мастерскими,
специализирующимися на ремонте АКПП по всей России.
наш девиз:
У всех есть стандарты, наши просто лучше
DSG DCT MPS6 Модули управления - мехатроники по программе Trade-in
Сеть специализированных центров по ремонту DSG DCT MPS6 предлагает обмен не исправных мехатроников на новые, восстановленные, в том числе модули управления - мехатроника, по индивидуальной программе Trade-in для Т.Ц СТО и частных мастеров по ремонту автоматических трансмиссий.
Все детали имеют легальное происхождение и высочайшее качество. На приобретенные у нас узлы трансмиссии мы даем гарантию.
Обменять мехатроник DSG можно в любом техцентре нашей сети в Москве, Санкт-Петербурге, Туле, Калуге.
Перед покупкой необходимо позвонить по контактным телефонам и уточнить наличие детали в интересующем вас пункте выдачи.
Тематическая группа в телеграмм: bFlash Mechatronics ®
Not a problem!
Комплексный Чип-Тюнинг Мотор и АКПП
DSG DCT ZF PowerShift MPS6
GearBox Software - Tuning
Большинство компаний, занимающихся тюнингом, по-прежнему утверждают, что при калибровке двигателя дорабатывать программу АКПП совершенно не требуется.
В большинстве случаев, увеличения мощности и крутящего момента осуществляется вопреки всем заводским ограничениям, либо путем вмешательства в заводские расчетные модели крутящего момента.
Чаще всего, подобные вмешательства приводят к следующим последствиям:
- быстрый износ фрикционов;
- проблемы с переключением передач;
- потери в динамике автомобиля;
- выход из строя АКПП.
Существует ряд объективных причин, заставляющих производителей искусственно занижать мощность двигателей. Это делается чтобы:
- сэкономить на налогах и пошлинах при ввозе импортной техники в Россию;
- привести технику в соответствие экологическим нормам, действующим в стране;
- заявить привлекательный показатель расхода топлива;
- добавить в модельный ряд более дешевые и доступные по цене единицы техники.
- прибавка в мощности и крутящем моменте от 10 до 40%;
- возможность оснащения спецтехники более тяжелым навесным и буксируемым оборудованием;
- увеличение скорости работы и производительности;
- увеличение дневной выработки;
- экономия на человеко-часах и топливе.
Модернизация является полностью безопасной и заключается в замене стоковых параметров работы двигателя на новые. Фирма делает чип-тюнинг тракторов John Deere, комбайнов CLAAS, Sampo Rosenlew и прочих.
Чип-тюнинг спецтехники выполняется с выездом к клиенту. Тракторы, комбайны, экскаваторы, погрузчики немедленно испытываются с новыми настройками в реальных условиях применения, чтобы заказчик мог физически оценить эффект от модернизации программного обеспечения.
c политикой конфиденциальности
Custom Files for Gearbox Diagnostic & Repeir Tools
+7 (495) 777 - 11 - 76
bFlash.RU@ya.ru
Профессионально занимаемся разработкой программным обеспечением для увеличения мощности.